Σε μια μέρα–ορόσημο για τη Δυτική Πελοπόννησο, παραδόθηκε σήμερα και το τελευταίο τμήμα της Πατρών–Πύργου, μετατρέποντας έναν από τους πιο επικίνδυνους δρόμους της χώρας σε έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο.
Από το μεσημέρι, οι οδηγοί κινούνται πλέον σε νέο, αναβαθμισμένο οδικό άξονα, με τη διαδρομή Πάτρα–Πύργος να «μαζεύει» στα 40 λεπτά.
Εγκαίνια με κυβερνητική παρουσία και… αγρότες
Στο σημείο βρέθηκε ο υπουργός Υποδομών, Χρίστος Δήμας, για την επίσημη τελετή παράδοσης του τελευταίου τμήματος μήκους 10 χιλιομέτρων, από την έξοδο της Πάτρας μέχρι τα Καμίνια.
Την ίδια στιγμή, αγρότες της Δυτικής Αχαΐας έδωσαν το δικό τους «παρών» με περίπου 20 οχήματα, στήνοντας μπλόκο στα φανάρια της ΒΙΠΕ, ενώ ένα όχημα με τέσσερα άτομα κατευθύνθηκε στα εγκαίνια για να παραδώσει ψήφισμα. Στην περιοχή υπήρχε αυξημένη αστυνομική δύναμη.
Μετά τα εγκαίνια, ο δρόμος άνοιξε κανονικά στην κυκλοφορία.
Ένα έργο 18 ετών που αλλάζει τον χάρτη
Με την ολοκλήρωση του άξονα, η Ολυμπία Οδός φτάνει πλέον τα 277 χιλιόμετρα και αποτελεί τον τρίτο μεγαλύτερο αυτοκινητόδρομο της χώρας.
Πρόκειται για ένα έργο που χρειάστηκε σχεδόν 18 χρόνια για να ξεπεράσει εμπόδια, καθυστερήσεις και αλλαγές σχεδιασμού, προκειμένου να ικανοποιήσει ένα πάγιο αίτημα των κατοίκων Αχαΐας και Ηλείας. Για δεκαετίες, οι μετακινήσεις γίνονταν σε έναν δρόμο με υψηλή επικινδυνότητα και βαρύ ιστορικό ατυχημάτων.
Τα πρώτα στοιχεία από τα 65 χλμ. Καμίνια–Πύργος
Την πρώτη «γεύση» της νέας εποχής έδωσε η παράδοση, την 1η Αυγούστου, των 65 χιλιομέτρων από τα Καμίνια έως τον Πύργο.
Στο πρώτο τρίμηνο λειτουργίας:
- καταγράφηκαν 289.000 διελεύσεις
- η ημερήσια κυκλοφορία έφτανε περίπου τα 5.300 οχήματα ανά κατεύθυνση στον σταθμό του Πύργου
- στον σταθμό της Κάτω Αχαΐας, η κίνηση ξεπερνούσε τα 10.000 οχήματα την ημέρα
- τα καθημερινά συμβάντα ήταν κατά μέσο όρο οκτώ, με τα περισσότερα να αφορούν βλάβες οχημάτων και όχι τροχαία.
Η εμπειρία από το τμήμα Κόρινθος–Πάτρα της Ολυμπίας Οδού, όπου τα ατυχήματα μειώθηκαν κατά 83% και τα θανατηφόρα συμβάντα κατά 91%, δημιουργεί ισχυρές προσδοκίες για αντίστοιχη βελτίωση και στο νέο κομμάτι Πατρών–Πύργου.
Ο πρώτος πλήρως αυτοματοποιημένος αυτοκινητόδρομος στην Ελλάδα
Το νέο τμήμα κατασκευάστηκε με υψηλές προδιαγραφές από την ΑΒΑΞ και συνοδεύεται από μια σημαντική «πρεμιέρα» για τα ελληνικά δεδομένα:
Η Πατρών–Πύργου είναι ο πρώτος αυτοκινητόδρομος στη χώρα που λειτουργεί πλήρως αυτοματοποιημένα, με:
- αποκλειστικά ηλεκτρονικά διόδια
- μηχανήματα αυτόματης πληρωμής, χωρίς χειριστές.
Μέχρι σήμερα, διόδια υπήρχαν μόνο στο τμήμα Κυλλήνη–Πύργος. Από σήμερα ενεργοποιούνται σε όλο τον άξονα.
Στους πρώτους μήνες λειτουργίας:
- 2 στους 3 οδηγούς επέλεξαν τον πομποδέκτη ΟΛΥΜΠΙΑ PASS
- οι υπόλοιποι εξυπηρετήθηκαν από τα αυτόματα μηχανήματα, μοιρασμένοι σχεδόν ισόποσα ανάμεσα σε πληρωμές με κάρτα/κινητό και κέρματα.
