Ακριβή υπόθεση παραμένει η μετακίνηση από την Πάτρα μέχρι την Κάτω Αχαΐα μέσω της νέας εθνικής οδού, ακόμη και με τα σενάρια για τη χιλιομετρική χρέωση να μπαίνουν σιγά-σιγά στο τραπέζι.
Σήμερα, ένα απλό «πήγαινε-έλα» κοστίζει περίπου 7 ευρώ σε διόδια – ποσό που για όσους κινούνται συχνά στη γραμμή Πάτρα – Κάτω Αχαΐα μεταφράζεται σε σοβαρή επιβάρυνση του μηνιαίου τους budget.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, από τον Φεβρουάριο (στο αισιόδοξο σενάριο) και με τη χρήση πομποδέκτη, το κόστος αναμένεται να πέσει περίπου στα 2,80 ευρώ. Ακόμη όμως κι έτσι, η μετακίνηση δεν παύει να θεωρείται «υπολογίσιμη δαπάνη» για πολλούς οδηγούς, ειδικά όσους μετακινούνται καθημερινά για δουλειά.
Αποτέλεσμα; Η Παλαιά Εθνική Οδός εξακολουθεί να συγκεντρώνει μεγάλο μέρος της κυκλοφορίας, επιβαρύνοντας τα προάστια της Πάτρας και αυξάνοντας τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων, αφού πρόκειται για δρόμο με πολύ περισσότερες εισόδους, εξόδους και παλιές υποδομές.
Το στοίχημα πλέον είναι διπλό: πιο δίκαιο σύστημα χρέωσης για τους οδηγούς και ουσιαστική αποσυμφόρηση των παλιών οδικών αξόνων, ώστε η νέα εθνική να μην είναι μόνο πιο γρήγορη, αλλά και πραγματικά συμφέρουσα.
