Σε μια προσπάθεια ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά στην εισαγωγή ενός νέου, αυστηρότερου πλαισίου για τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών. Η πρωτοβουλία, την οποία παρουσίασε ο αναπληρωτής υπουργός Γιώργος Κώτσηρας, αποσκοπεί στον περιορισμό των κινδύνων που συνδέονται με τη διαρκώς αυξανόμενη κυκλοφορία των συγκεκριμένων μέσων μικροκινητικότητας στο αστικό οδικό δίκτυο. Μέσω ενός νέου σχεδίου νόμου, το οποίο βρίσκεται υπό επεξεργασία, καθορίζονται σαφείς κανόνες που αφορούν τόσο τους οδηγούς όσο και τις προϋποθέσεις κατοχής και χρήσης των πατινιών. Μία από τις κεντρικές προβλέψεις του νομοσχεδίου είναι η καθολική απαγόρευση της οδήγησης ηλεκτρικών πατινιών για άτομα ηλικίας κάτω των 17 ετών. Η ρύθμιση αυτή έρχεται να θέσει ένα αυστηρό ηλικιακό όριο, διασφαλίζοντας ότι οι χρήστες διαθέτουν την απαραίτητη ωριμότητα για τον χειρισμό τους σε συνθήκες κυκλοφορίας. Παράλληλα, εισάγεται η υποχρεωτική ασφάλιση για κάθε ηλεκτρικό πατίνι, μια κίνηση που στοχεύει στην κάλυψη των αστικών ευθυνών σε περίπτωση ατυχήματος. Η υποχρέωση αυτή αποτελεί σημαντική αλλαγή στο ισχύον καθεστώς, καθώς μέχρι σήμερα η ασφαλιστική κάλυψη για τα συγκεκριμένα μέσα δεν ήταν καθολικά επιβεβλημένη. Οι νέες ρυθμίσεις εντάσσονται σε μια ευρύτερη στρατηγική για τον εκσυγχρονισμό του κώδικα οδικής κυκλοφορίας και την προστασία όλων των χρηστών του δρόμου, συμπεριλαμβανομένων των πεζών και των οδηγών οχημάτων. Οι αρμόδιες αρχές εκτιμούν ότι με την εφαρμογή των μέτρων αυτών θα περιοριστούν τα περιστατικά απρόσεκτης οδήγησης και θα ενισχυθεί το αίσθημα ασφάλειας στις πόλεις. Το σχέδιο νόμου αναμένεται να συζητηθεί περαιτέρω, με στόχο την άμεση θεσμοθέτηση των νέων κανόνων που θα αλλάξουν τον τρόπο με τον οποίο οι πολίτες χρησιμοποιούν τα ηλεκτρικά πατίνια στις καθημερινές τους μετακινήσεις.
Αυστηρότερο πλαίσιο για ηλεκτρικά πατίνια: Όρια ηλικίας και υποχρεωτική ασφάλιση
